Факелоносцы в капюшонах вышагивают по заснеженным дорогам возле Марсден, Хаддерсфилд, север Англии. Эти факелы представляют возвращение солнца и используются в символической борьбе с зимой. Финалом языческого шоу, которому уже не менее 2 000 лет, является фейерверк. С каждым годом посетить этот праздник, съезжается все больше туристов, да и жителей Ирландии.



По одной из версий, название праздника Имболк (Imbolc) происходит от древнеирландского слова mblec — «молоко». Февраль — пик зимы, когда иссякают запасы пищи и топлива, а удача может перестать сопутствовать охотникам. В это время тепло, жилище, одежда и пища особенно нужны. У некоторых народов существовал обычай провести эту последнюю ночь в гулянии и веселье, а потом в течение определенного периода предаваться посту и очищению.

30 января 1925 года родился Дуглас Карл Энгельбарт (Douglas Carl Engelbart).

Людям, с нетерпением ожидающим наступление весны, посвящается.
Сегодня, 2 февраля, отмечается традиционный канадско-американский праздник — День сурка.

Наконец-то студия Уолта Диснея выложила в интернет дебютную режиссёрскую работу Джона Карса, получившую номинацию на Оскар 2013. Удивительная короткометражка «Paperman» получила более 3-х миллионов просмотров за два дня на youtube.



Эта замечательная работа взята мною отсюда, а на этом видео вы можете наблюдать как создавалась картина, по уникальной технологии, сочетающей компьютерную и рисованную анимацию.

Погожим днем 5 августа 1620 года два корабля вышли из Саусгемптона к далеким берегам и этими кораблями были Mayflower и Speedwell. Первый корабль — галеон водоизмещением в 180 тонн, а второй всего 60 тонн, то есть в три раза меньше. Mayflower вез много припасов, 35 так называемых «чужаков» и около 20 членов экипажа. Speedwell — вез чуть-чуть припасов, 10 членов экипажа и 37 так называемых «святых». Чужаки — люди, нанятые Вирджинской компанией , для возделывания земель в Новом Свете. «Святые» — воинствующую пуритане, уехавшие из-за несогласия с излишне либеральными религиозными реформами из Англии в Голландию, но позднее, решившие осваивать девственные территории и там нести суровое слово Божье. Позднее их назвали отцами-пилигримами.

Но, вернемся в 5 августа 1620. Корабли вышли из порта и почти сразу же вернулись — Speedwell протекал, его починили и снова в путь 23 августа. И они пошли, парус к парусу. Где-то 300 миль. А потом Speedwell опять потек и вероятность стала историей. Было принято решение не возвращаться в Саусгемптон, а встать в ближайшем порту, коим оказался Плимут, и оставить там Speedwell. Перетаскивание припасов и идей со Speedwell на Mayflower заняло время и вместо 5 августа и двух кораблей в путь отправился один корабль и 6 сентября, месяц был потерян, что означало, что будущие колонисты не успеют подготовится к зиме на новом месте. 102 человека, 2 собаки, корабль с припасами, 66 дней путешествия в непростой период. На место прибыли 9 ноября, когда строить и запасать уже времени не было совсем — зима была удивительно близко. Зимовали на корабле, и до всены не дожило больше половины изначального состава. Помеченные звездочками — это те, кто не дожил до того, чтоб придумать день Благодарения. Авантюристы? Роматики? Отчаявшиеся люди? Все вместе? А если переложить это на современные реалии? Думаю, что получим что-то, очень близкое к ..

Этим сообщением, вдохновителем которого стал Yellow Sky, я продолжаю цикл статей, посвященных Битве за Атлантику. Сегодня речь пойдет о крайне спорной судьбе подводной лодки — курьера, U-234, и о роли ее в финальных событиях Второй мировой.

В мае 2008 года Тьерри Монтане и Киллиан Блэ отправились из французского города Гренобль в кругосветное пешее путешествие. Идут они не торопясь, строго пешком, с бюджетом два евро на день, часто месяцами не встречая ни одной человеческой души. Идут уже пятый год. Своим проектом они стремятся доказать, что еще возможно путешествовать как в прошлом, без значительного негативного эффекта на окружающую среду, а также знакомят с культурой и повседневной жизнью людей в различных странах.

Свой путь Тьерри и Киллиан документируют на сайте toutenmarchant.com, где можно ознакомиться с последними новостями проекта, картой маршрута, множеством фотографий, подкастами (на французском), информацией об экипировке, а на форуме и с текстами о приключениях и путевых впечатлениях. Интересно, что в гестбуке сайта оставляют сообщения люди, которых пример французских путешественников вдохновил на аналогичную авантюру.

Молодой афстралийский фотограф.