Людям, далёким от физики, покажется любопытным, что экспериментатор, Профессор Роберт Вуд, блестяще раскрыл загадку «пурпурного золота» из гробницы Тутанхамона с помощью... лака для ногтей своей супруги.

15 минут добра в преддверии нового года.

Apollo — все фотографии программы от NASA.

Лет десять назад в Зимбабве произошла забавная история.

Водитель автобуса, перевозивший пациентов психбольницы из столицы Зимбабве Хараре во второй город страны Булавайо, остановил автобус у придорожного кафе, чтобы выпить пива. Вернувшись же к автобусу, он обнаружил, что тот пуст, а 20 пациентов пропали. Поняв, что ему угрожают неприятности, водитель поехал до ближайшей автобусной остановки, где и набрал 20 пассажиров из очереди. После чего поехал прямо в психбольницу Булавайо, где быстро передал «пациентов» персоналу, предупредив, что некоторые из них – буйные. Подозрения у персонала возникли лишь через три дня – из-за совпадения рассказов всех 20-ти. Что же до настоящих пациентов, то о них никто больше не слышал – видимо, они успешно вернулись назад в зимбабвийское общество.

Памяти великого человека. На 95-м году жизни скончался советский и российский конструктор стрелкового оружия Михаил Тимофеевич Калашников.

Life size Lego car powered by air

Это чудо собрали друзья Steve Sammartino и Raul Oaida из 500000 деталей LEGO, кроме покрышек и некоторых датчиков. Четыре роторных двигателя, работающих на сжатом воздухе, разгоняют автомобиль до 30 км/ч.

Завершается год, уходят последние его дни. Мы все в предкушении новогодних каникул, когда можно встретиться с друзьями, посетить родных. Подготовка к празднованию и само празднование выбивает нас из привычного ритма.
Обычно наши домашние любимцы охотно принимают участие в украшении елки гирляндами, а также помогают в процессе приготовления угощений. Именно об этом и пойдет наш разговор.

Вот уже и англичане себя свинским островом называют.

Дурные манеры — кислород интернета; никогда еще в истории человечества право голоса не получало такое количество людей, которым совершенно нечего сказать.

Сегодня, возможно, свершилась мечта многих обладателей apple продукции. Команда хакеров evasi0n выпустила непривязанный jailbreak, опровергнув все слухи и опасения.
Он работает на всех устройствах и полностью работоспособен, что подтверждено автором.
К сожалению, saurik, являющийся создателем такого известного приложения, как cydia, не успел пофиксить некоторые неполадки, так как не получил билд заранее, поэтому большинство твиков в данный момент неработоспособны.
Скачиваем с этого сайта.

Самолеты бывают красивые и не очень. В-основном, конечно красивые. Небо красоту любит.
А еще бывают самолеты, как говорят работники пера — «опередившие время». В смысле такие «продвинутые-продвинутые». Модные. Технически непростые. Оттого и судьбы у таких самолетов тоже сложные.
АН-70 создавал уже не О.К. Антонов. Главным конструктором был назначен Олег Богданов, а общее руководство программой осуществлял Петр Балабуев. В самолет еще на фазе проектирования были заложены слишком прогрессивные на тот момент «интегрированный борт» (это когда все системы самолета заведены в один (не один, на самом деле, а несколько — для резервирования) компьютер и, по идее, это должно упростить работу экипажу и повысить эффективность управления), винтовентиляторные двигатели, не освоенные на тот момент никем в мире (в 80-х годах General Electriс испытывала подобные схемы на MD-81, но в серию ничего не пошло. Видео.). Но, вместе с тем, прекрасный планер, крыло и т.д., все, чем славились «антоновские» самолеты.
Самолет был нужен на смену отживающему свое АН-12. Потом — развал СССР. Россия по-прежнему хочет покупать этот самолет. В декабре 1994 самолет первый раз взлетел. Я это помню хорошо — такой красавец от земли оторвался!. В феврале — столкновение опытного образца с самолетом сопровождения АН-72. Ан-72 сумел сесть. 7 человек экипажа Ан-70 и машина были потеряна. Виной называли ошибки выполнения правил полетов, но говорили также об эксплуатационных сложностях с бортовой ЭВМ.
Ну, а дальше было создание нового образца, попытки предложить самолет (правда с другой авионикой и двигателями) Европе, устранение «детских» болезней, доработка и т.д.
И теперь, спустя 19 лет, судьба Ан-70 все так-же туманна. Украина заказала пару, Россия меняла свое мнение не один раз по поводу закупок. Европа выпустила A400m, который в разы дороже (но свой). Тут конкуренты летают вместе. А тут уже только наш красавчик. Немного истории о прекрасном, но не успевшем вовремя самолете с непростой судьбой.