Английский грузовик с паровым двигателем. Или паровоз, установленный на шасси грузовика. Не смог пройти мимо такого поразительного агрегата, пришлось утащить.
Интересно, что кабина этой машины 1929 года оборудована не только большой пепельницей, но и самоваром. Не всякая современная машина может похвастать таким набором. Печка автономная опять же, в пробках зимой очень удобно.
Надпись на машине, кстати, это не ее название. А реклама асфальтового покрытия для дорог. Его как раз тогда изобрели недавно. Я, например, не знал.
Artifex ›Автономные печки не только на паровых грузовиках встречаются. Этот мужик занятно полицию троллил. Вначале ему запретили держать это сооружение в машине. Он возмутился. Объяснения было следующим — машина ему нужна ездить в соседний городок, в бар. Вечером он оттуда он не едет, ночует в машине. И вообще, машина — его собственность, что хочет, то и делает. Полиция выслушала его доводы, согласилась с ними, печку разрешили оставить, но запретили топить на ходу. Хотя, похоже, ему плевать на это запрещение.
Halfaxel › В этом ракурсе на фото мужик на Ким Чен Ына похож. И антураж соответствующий.
Artifex › Как раз тоже хотел сказать, что как главный северный кореец, что хочет, то со своей милицией и делает: может буржуйками троллить, может собаками травить.
Artifex › Тармак-то? Да чуть ли не в русский вошло. В скорее авиационном контексте.
Indian › О том и речь. Оказывается, любой щебень, политый битумом — тармак. А вовсе не асфальт.
А насчет авиационного контекста Вики (ссылка выше) говорит однозначно:
The term is also often used incorrectly to describe airport aprons , «ramps», and runways .
«Термин (тармак) зачастую неправильно используется при описании аэропортовых площадок, рамп и взлетно-посадочных полос.»
Век живи — век учись.
А вот тут, кстати, можно по ссылке скачать большой полноценный каталог запчастей к этой шайтан-машине. (Собственно, каталог — 45,2 Mb, pdf). А эти британцы — педанты. Даже отдельные гайки в каталоге.
Надпись на машине, кстати, это не ее название. А реклама асфальтового покрытия для дорог. Его как раз тогда изобрели недавно. Я, например, не знал.
Этот мужик занятно полицию троллил. Вначале ему запретили держать это сооружение в машине. Он возмутился. Объяснения было следующим — машина ему нужна ездить в соседний городок, в бар. Вечером он оттуда он не едет, ночует в машине. И вообще, машина — его собственность, что хочет, то и делает.
Полиция выслушала его доводы, согласилась с ними, печку разрешили оставить, но запретили топить на ходу. Хотя, похоже, ему плевать на это запрещение.
А насчет авиационного контекста Вики (ссылка выше) говорит однозначно:
The term is also often used incorrectly to describe airport aprons , «ramps», and runways .
«Термин (тармак) зачастую неправильно используется при описании аэропортовых площадок, рамп и взлетно-посадочных полос.»
Век живи — век учись.