Антарктика. РАЭ54

Vanololo › Тут это может только один человек, Indian. Напишите, что изменить, и он, возможно, вам поможет.

3:20 ледокол пробивает себе путь по сплошному льду. Зрелище завораживающее.

Отличный и познавательный ролик, спасибо.

Спасибо, когда ещё такое увидишь

Спасибо. Очень интересно и об очень интересном.

Спасибо. Научились таки не только дело делать, но и достойно показывать.

«постройка» бассейна позабавила.

Проблема безделия пассажиров на борту при длительных переходах — одна из самых острых в современном мореплавании. Когда выблеван первый, потом второй, третий и так далее харч от качки (практически все суда ледового класса — отвратительные мореходы из-за особенностей обвода корпуса), и пассажиры (их на таких пароходах прилично) отошли уже немного (третий — пятый день пути) наступает момент поиска развлечений. Рыбалка отпадает из-за скорости парохода и из-за ее почти полного отсутствия в открытом океане, водка заканчивается на первой неделе, как правило, сколько ни бери. Начинается резьба по дереву, бассейны, загар (после прохождения суровых родных широт). Заняться, короче, нечем. Изготовление ножей из подручных материалов, запуск воздушных змеев. Знаю пароходы, на которых машинная команда соревновалась в количестве и качестве выгнанного самогона с командой палубной. Аппараты тоже были предметом гордости и состязания в дизайне. Вечные нарды до драк и обмен только что выдуманными новостями в курилке. Эти моменты не очень освещены в ролике. Раньше все оплачивалось опосредованно через военных. Интересно кому теперь интересны арктические экспедиции? Всем удачи.

Enom › А вам доводилось плавать\ходить на подобном судне?
Насчет того, кому интересно, я бы с удовольствием на годик подался в похожее путешествие.

Hare Rama › Доводилось. Вы бы не выдержали. Пассажиры буквально сходят с ума уже после нескольких недель на борту. Нельзя их на Марс. Не думаю, что моряки участвуют в круизах в свободное от работы(службы) времени поэтому. Мне довелось даже быть в роли пассажира несколько раз. Действительно тяжело.

Hare Rama › Кстати, даже доктору будет непросто, т.к. реально почти никто не болеет. Так что обычно доктора или посуду моют, или хлеб пекут да картошку чистят за дополнительную доплату. И теряют квалификацию потихоньку (если они это повторяют периодически).

Enom › Почему же там скучно? Там что интернета нет?

Замечательное видео. Смотрел с интересом. 2 раза. Золото надо.

Очень классное видео, хороший саундтрек. А вот если бы ещё на Go Pro снимали, то цены бы не было.

Замечательное видео!
А на 4:30 это гроб?!

Adeptvsmechanicvs › Не думаю. Для этого есть большие полиэтиленовые пакеты и морозильная камера. Никто всерьез не грузит гробы. Если что — все равно цинк нужен.

Adeptvsmechanicvs › Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! Поскольку это видео 2009 года, то скорее всего это погибший строитель на станции «Прогресс».

Про ледокол. Есть замечательный автор — Лора Белоиван.
Если вы ещё не знакомы с её творчеством — рекомендую прочитать